Hoppa till innehåll

Truckutbildning A-B - Repetition

Med E-learning studerar du i egen takt och gör sedan ett slutprov.

2600 kr
Exkl. moms

Målgrupp

Truckutbildning e-learning – Repetition är en digital utbildning för truckförare som behöver uppdatera och repetera sina kunskaper om en säker och ekonomisk materialhantering med truck.

Ett viktigt inslag i Motiveras repetitions- och fortbildningskurser är möjligheten till attitydpåverkan när det gäller medvetenhet och vilja att följa normer och regler. Kursen följer truckläroplanen (TLP10).

Upplägg

Den här digitala kursen tar mellan 40 minuter och en och en halv timma att genomföra. Det är viktigt att du lyssnar på allt högtalarljud och ser alla filmer i sin helhet. Inklusive scenarierna med alla interaktioner och coachningsfeedback. För att kunna genomföra quizet och slutprovet. Efter varje avsnitt följer ett kortare prov, där man måste ha minst 75 % av frågorna korrekt besvarade för att kunna fortsätta vidare i programmet.

E-learningen avslutas med ett slutprov där frågor från samtliga avsnitt blandas. För att bli godkänd måste man svara rätt på 80 % av frågorna. Efter godkänt prov genererar systemet ett certifikat i pdf-format. Detta kan skrivas ut från vilken dator som helst.

Certifikatet finns även sparat på din personliga sida. Du kan när som helst logga in där och ladda ner, eller skriva ut det, när du behöver det.


Om området och gällande regelverk

Truckkörning är en central del av intern materialhantering i lager, industri, bygglogistik och terminalmiljöer. Arbetet omfattar bland annat lastning och lossning, transport av pallat och opallat gods, stapling i ställage, orderplock och användning av utbytbar utrustning (till exempel förlängningsgafflar, klämmor eller personkorg där det är tillåtet). Miljöerna är ofta trånga och dynamiska, med blandad trafik mellan truckar, gående och annan utrustning, vilket gör sikt, hastighetsanpassning, stabilitet och kommunikation till återkommande säkerhetsfrågor.

Regelverkets uppbyggnad och ansvar

Det övergripande ramverket är Arbetsmiljölagen (1977:1160), som anger grundprincipen att arbetsgivaren ska förebygga ohälsa och olycksfall och organisera arbetet så att risker hanteras. Lagen kompletteras av föreskrifter från Arbetsmiljöverket (AFS), som preciserar krav för olika riskområden och utrustning. Arbetsmiljöverket är den centrala tillsynsmyndigheten och kan vid inspektioner ställa krav på åtgärder, och i vissa fall aktualiseras sanktionsavgifter när detaljerade föreskriftskrav inte följs.

Systematik: riskbedömning, rutiner och kompetens

En bärande del i svensk arbetsmiljöstyrning är det systematiska arbetsmiljöarbetet enligt AFS 2023:1. I praktiken betyder det att risker kopplade till truckkörning (till exempel påkörning, vältning, fallande last, arbete vid kaj, batteriladdning och stress i flöden) behöver undersökas, bedömas, åtgärdas och följas upp löpande. Kraven får ofta genomslag i hur man planerar trafikflöden, utformar instruktioner, fördelar arbetsmiljöuppgifter och säkerställer att det finns rätt kunskaper för de arbetsmoment som ska utföras.

Krav vid användning av truck och arbetsutrustning

De mer konkreta kraven för säker användning av arbetsutrustning, inklusive truckar, finns samlade i AFS 2023:11. Föreskriften tar bland annat sikte på att trucktrafik så långt som möjligt ska avgränsas från gående, att arbetet ska organiseras så att föraren har tillräcklig sikt i körriktningen, samt att truckar används i miljöer som är lämpade för ändamålet. Den innehåller också krav på att den som använder truck ska ha dokumenterade teoretiska och praktiska kunskaper och att användningen ska vara knuten till ett skriftligt, personligt tillstånd som anger vilka trucktyper och arbetsuppgifter det gäller. Detta regelverk brukar i verksamheter omsättas i styrande dokument och rutiner som till exempel:
  • trafikregler och gångvägsseparering (markeringar, spärrar, speglar, varningssystem)
  • riskbedömningar för specifika arbetsmoment (kajarbete, trånga passager, hantering av avvikande gods)
  • skriftliga körtillstånd och dokumentation av kompetens kopplad till trucktyp och uppgift
  • rutiner för daglig tillsyn, felrapportering och att ta utrustning ur bruk vid brister

Produktkrav, CE-märkning och kommande förändringar

Parallellt med reglerna om användning finns produktregler som främst berör tillverkare och leverantörer, men som i praktiken påverkar inköp och ändringar av truckar och tillbehör. Arbetsmiljöverkets föreskrifter AFS 2023:4 om produkter – maskiner bygger på EU:s maskindirektiv 2006/42/EG och knyter an till frågor som CE-märkning, bruksanvisningar och att säkerhetsfunktioner ska vara korrekt utformade. Arbetsmiljöverket beskriver också att EU:s maskinförordning börjar tillämpas den 20 januari 2027 och då ersätter nuvarande upplägg, se Den nya maskinförordningen samt själva förordning (EU) 2023/1230.

Branschpraxis och standardiserade kunskapskrav

Utöver lag och myndighetsföreskrifter används i Sverige även branschgemensamma riktlinjer för att skapa enhetlighet i vilka kunskaper som förväntas vid truckarbete. Truckläroplan TLP10 är ett exempel på en sådan branschstandard framtagen av arbetsmarknadens parter. Den är inte i sig en författning, men den används ofta som gemensam referens för nivåindelning (till exempel A- och B-truckar) och för att beskriva ett förväntat innehåll i kunskaper och färdigheter som sedan behöver kopplas till arbetsgivarens riskbedömning och skriftliga tillstånd enligt AFS.

Alla utbildningar kan företagsanpassas