Hoppa till innehåll

ADR 1.3 - Farligt gods

Med E-learning studerar du i egen takt och gör sedan ett slutprov.

1395 kr
Exkl. moms

Transport av farligt gods, eller ADR 1.3 som utbildningen ofta benämns som, är en utbildning som riktar sig till alla personer som är del av en transportkedja som arbetar med farligt gods. Enligt det internationella regelverket ADR ska alla personer som hanterar eller transporterar farligt gods vara utbildade inom just detta.

Kursinnehåll

Utbildningen täcker upp allt som krävs enligt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) och det internationella regelverket ADR. I kapitel 1.3 anges utbildningskraven som ställs på denna typ av utbildning, vilket vi byggt vår utbildning utifrån, men vi har även fördjupat oss ytterligare i områden vi anser vara extra viktiga för att ge er bästa möjliga förutsättningar för att kunna arbeta säkert.

Introduktion till ADR

ADR är en förkortning för Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route, vilket översatt betyder europeiskt regelverk för internationell transport av farligt gods på landsväg. Över 50 länder i Europa har ratificerat bestämmelserna och många därtill har antagit delar av ADR-kraven för transport på deras territorium.

Målgrupp

Denna utbildning har en bred målgrupp då det finns många aktörer som är delaktiga i olika skeden för transport av farligt gods. Utbildningen behövs bland annat för:

  • Avsändare
  • Mottagare
  • Transportör
  • Lastare
  • Lossare
  • Fyllare
  • Förpackare
  • Säkerhetsrådgivare
  • Förare i vissa fall

Utbildningskrav enligt ADR-S

I ADR så framgår det i kapitel 1.3 att följande kompetenser och utbildningar krävs innan en person ges ansvar vid transport och hantering av farligt gods:

  • Allmän utbildning: Grundläggande kunskap kring bestämmelserna i ADR
  • Funktionsspecifik utbildning: Djupare kunskap om olika risker, ansvarsområden och skyldigheter för den specifika roll de har.
  • Säkerhetsutbildning: Kunskap kring risker och nödåtgärder vid olyckor och tillbud.

Vår ADR-utbildning uppfyller dessa tre områden. Se listan till höger för mer detaljer kring vilka områden som berörs i utbildningen.

Lagen om transport av farligt gods

Det finns reglerat i svensk lag vilka regler som gäller för transport av farligt gods. Detta specificeras i lagen om transport av farligt gods (2006:263). Syftet med den lagen är att förebygga, hindra och begränsa att transporter av farligt gods eller obehörigt förfarande med godset orsakar skador på liv, hälsa, miljö eller egendom.

Undantag för förare

Detta är inte en utbildning som ger ett fullständigt förarintyg för förare. För att få köra transporter med farligt gods krävs ADR-intyg, vilket innebär att certifiering måste ske hos Trafikverket. Om transport sker med lättnader enligt reducerad mängd, värdeberäknad mängd eller begränsad mängd är denna utbildning tillräcklig (och ett krav) även för förare.

Onlineutbildning och självstudier

Hela denna utbildning sker i form av en onlineutbildning (e-learning) och som självstudier. Det betyder att direkt efter genomfört köp kan ni vara igång med er utbildning då konton och utbildningar automatiskt skapas upp till er. Ni har dessutom möjligheten att pausa utbildningen och göra den när det passar er bäst. Flexibelt och tidseffektivt.

Utbildningsbevis

Direkt efter godkänd utbildning kommer ett digitalt utbildningsbevis att genereras och skickas ut samt till din mail. Detta digitala utbildningsbevis kommer dessutom hela tiden finnas tillgängligt för nedladdning i vår utbildningsportal. Inom 4-10 dagar kommer det dessutom ha tryckts upp ett fysiskt utbildningsbevis som skickas till din dörr.


Om området och gällande regelverk

Transport av farligt gods omfattar allt från att ett ämne eller en produkt klassificeras och förpackas, till att den märks, dokumenteras, lastas och körs på väg. I praktiken handlar det ofta om vardagsflöden som drivmedel, gasflaskor, aerosoler, färg/lim, vissa rengöringskemikalier samt litiumbatterier. Riskbilden styrs både av godsets farliga egenskaper och av hur transporten utförs: felaktig samlastning, bristande säkring av kollin eller otydliga transporthandlingar kan snabbt göra en normal leverans till en olycksrisk.

Regelverkets struktur: internationellt, EU och svensk rätt

Grunden för vägtransporter är FN:s överenskommelse om internationell transport av farligt gods på väg, ADR 2025. ADR är ett tekniskt regelverk med detaljerade krav på bland annat klassificering (UN-nummer och klass), förpackningar, märkning/etikettering, dokumentation, lastning/lossning samt krav på fordonsutrustning och vissa förarintyg. Inom EU knyts ADR (och motsvarande regelverk för järnväg och inre vattenvägar) till unionens rätt genom direktiv 2008/68/EG om inlandstransporter av farligt gods. Direktivet innebär i praktiken att ADR:s tekniska bestämmelser blir utgångspunkt även för transporter inom medlemsstaterna, med vissa nationella möjligheter till kompletteringar. I Sverige finns de övergripande ramarna i lag (2006:263) om transport av farligt gods och kompletterande bestämmelser i förordning (2006:311) om transport av farligt gods. De mer operativa, tekniska kraven för väg (inklusive svenska särbestämmelser för inrikes transporter) samlas i myndighetsföreskriften MSBFS 2024:10 (ADR-S 2025), som bygger på ADR:s bilagor men även innehåller en svensk bilaga med nationella regler.

Vad reglerna betyder i vardagen

Regelverken fördelar ansvar på flera funktioner i transportkedjan, exempelvis avsändare, förpackare, lastare, transportör och mottagare. Det gör att efterlevnad ofta behöver hanteras som en process, inte som en enstaka kontroll vid lastkajen. Vanliga praktiska konsekvenser är att verksamheter behöver rutiner för att säkerställa att:
  • godset är rätt klassificerat och beskrivet i transporthandlingar (t.ex. korrekt UN-nummer, benämning och faroetiketter)
  • kollin, containrar och fordon är märkta enligt reglerna, och att eventuell skyltning/etikettering inte blir missvisande
  • lastning, samlastning och lastsäkring sker så att inkompatibla ämnen inte hanteras tillsammans och att emballage inte skadas
  • nödåtgärder, utrustning och kommunikation fungerar vid tillbud (t.ex. spill, brand eller läckage), inklusive skriftliga instruktioner när sådana krävs
En central del är kompetens. ADR innehåller utbildningskrav (bland annat i kapitel 1.3) för personer vars arbetsuppgifter berör farligt gods, och utbildningen ska vara anpassad efter arbetsrollen. I många verksamheter innebär det även behov av spårbar dokumentation över genomförd utbildning och uppdateringar när regelverket revideras.

Ansvariga myndigheter, intyg och tillsyn

För regelutveckling och vägledning inom farligt gods på land är Myndigheten för civilt försvar (tidigare MSB) en central aktör, medan Transportstyrelsen, Polismyndigheten och andra tillsynsmyndigheter kan ha roller vid kontroll och efterlevnad beroende på transportslag och situation. För förare som omfattas av krav på särskilt ADR-förarintyg sker prov enligt svensk ordning via Trafikverkets yrkesprov (ADR-provet). Parallellt finns krav som kan beröra verksamheter på företagsnivå, exempelvis om säkerhetsrådgivare och transportskydd, vilket ofta leder till att företag bygger interna kontrollsystem med avvikelsehantering och återkommande uppföljning.

Alla utbildningar kan företagsanpassas

Kursinnehåll

  • Introduktion till ADR
  • Övriga regelverk och författningar
  • Roller och skyldigheter
  • Ansvarsområden
  • Klassificering av gods
  • Samhantering
  • Samlastning
  • Lättnader
  • Begränsad mängd
  • Reducerad mängd
  • Värdeberäknad mängd
  • Transportskydd
  • Märkning och etikettering
  • Transporthandlingar
  • Skyddsutrustning
  • Vid olycka eller tillbud
  • Flera delprov
  • Slutprov