Hoppa till innehåll

Arbete på väg (APV) - Steg 1.4 - Vakt och Lots

Med E-learning studerar du i egen takt och gör sedan ett slutprov.

795 kr
Exkl. moms

Målgrupp för arbete på väg steg 1.4

Denna utbildning riktar sig till de personer som kommer arbeta som flaggvakt eller lots på en vägarbetsplats. Detta är en utbildning för de personer som redan har APV steg 1.1-1.3 men behöver komplettera med det nya steg 1.4 som tillkom 1 september 2024. För att arbeta som flaggvakt eller med lots krävs hela steg 1, det vill säga arbete på väg steg 1.

Kursinnehåll

Trafikverket specificerar vilka krav som ställs på de personer som ska arbeta som vakt eller lots, och dessa krav är bland annat:

  • Kompetens i trafikdirigering medo lika metoder så som vägmärken, trafiksignal eller vakt
  • Kompetens kring vilka regler som gäller för varselklädsel
  • Kompetens om positioneringsplatsens utformning
  • Kompetens kring risker med rollen
  • Kompetens i krav kring längsta tillåtna väntetider
  • Kompetens kring prioriterade fordon
  • Kompetens kring agerande vid otillåten genomkörning eller annan farlig situation

Vår utbildning täcker upp samtliga av dessa punkter och många därtill som vi anser är viktiga att känna till och ha förståelse för.

Särskild kompetens krävs i varje vaktlag

I varje vaktlag ska det alltid finnas åtminstone en person som har särskild kompetens och är certifierad enligt APV steg 2.2 utmärkningsansvarig. Detta för att kunna säkerställa och ansvara för att arbetet sker enligt gällande lagar och regler.

Utbildningen uppfyller senaste kraven

I denna utbildning tar vi hänsyn till Trafikverkets nya krav som trädde i kraft 1 september 2024. Utbildningen är anpassad efter ”APV Roller och kompetens i upphandlad verksamhet – Entreprenad och Projekteringstjänster” (TDOK 2018:0371, version 2.0) samt ”TRVK Apv – Trafikverkets tekniska krav för Arbete på väg” (TDOK 2012:86, version 5.0). Dessa uppdateringar innebär skärpta kompetenskrav för olika roller på arbetsplatsen samt tydligare riktlinjer för säkerhetsutrustning och arbetsmetoder. Vår utbildning säkerställer att du uppfyller de senaste kraven för säkerhet vid arbete på väg.

Läs mer om Trafikverkets nya krav och vad de innebär.

Vilken APV-utbildning krävs?

Det är inte helt enkelt att förstå vilka kompetenskrav och vilka utbildningsnivåer som behövs. I bilden nedanför har vi sammanfattat vilka olika utbildningsnivåer som krävs för olika roller vid ett vägarbete.

Utbildningsnivåer för APV

Gå APV 1.4 online

Vår utbildning för APV 1.4 är idealisk att genomföra online via vår utbildningsportal. Du kan enkelt utforska kursinnehållet i din egen takt och på dina egna villkor, tack vare portalens användarvänlighet och smidighet. Oavsett vilken enhet du väljer att använda kommer utbildningen gå lika smidigt. Ta kontroll över din inlärning genom att delta i denna utbildning online och njut av flexibiliteten som erbjuds.

Demo och frågor

Vill du testa utbildningsplattformen innan du genomför ditt köp? Har du ytterligare frågor eller funderingar? Behöver du komma i kontakt med oss av annan anledning? Maila oss på kontakt@k-utbildning.se.

Vanliga frågor (FAQ)

Vad är giltighetstiden för utbildningen?

Giltighetstiden för denna utbildning är fem år. Vi följer riktlinjerna från SBSV där vi är medlemmar.

Får man utbildningsbevis efter kursen?

Ja! Efter avslutad kurs erhålla både ett fysiskt utbildningsbevis (i plastkortformat) samt ett digitalt utbildningsbevis (i PDF-format). Detta är självklart inkluderat i kostnaden för utbildningen.

Vad krävs för att jobba som flaggvakt?

För att arbeta som flaggvakt krävs att du har genomfört och blivit godkänd på hela arbete på väg steg 1, vilket innebär samtliga steg mellan 1.1-1.4. Du ska också ha fyllt 18 år och vara lämplig för uppgiften, vilket exempelvis betyder att du ska kunna stå uppmärksam under längre perioder och kommunicera tydligt med trafikanter och andra i arbetslaget.

Hur lång tid tar det att genomföra kursen för arbete på väg 1.4?

Längden på kursen är väldigt svår att definera då det rör sig om självstudier och alla personer har olika studietakt. En grov uppskattning är dock att utbildningen tar ungefär två till fyra timmar att genomföra.

Vilka arbetsuppgifter får jag utföra efter att ha gått APV 1.4?

Efter slutförandet av denna utbildning får du dirigera trafik i form av vakt och lots eller med hjälp av vägmärken och trafiksignaler. Notera att du får endast utföra dirigeringen. Planering och beslut om hur trafiken ska dirigeras kräver högre kompetensnivå i form av utmärkningsansvarig.

Är utbildningen ett krav enligt Trafikverkets regler?

Ja. Trafikverket ställer krav på att alla som arbetar på eller vid vägar där Trafikverket är väghållare ska ha rätt kompetensnivå. För personer som dirigerar trafik eller arbetar som flaggvakter gället kompetensnivå APV 1.4, enligt TDOK 2018:0371, version 2.0 (APV Roller och kompetens). Även på vägar där Trafikverket inte är väghållare förekommer dessa kompetenskrav i princip alltid. Det innebär att du måste ha genomgått och blivit godkänd på denna utbildning innan du får påbörja arbetet.

Vilka förkunskaper krävs för att gå APV 1.4?

APV 1.4 kräver att du har samtliga föregående utbildningssteg, vilket innebär APV 1.1, 1.2 & 1.3, sedan tidigare då detta är en påbyggnadskurs. Om du inte har någon tidigare utbildning har vi även en utbildning för hela arbete på väg steg 1.


Om området och gällande regelverk

Arbete på väg handlar om att planera och genomföra bygg-, drift- och underhållsåtgärder i eller intill trafikerade gator och vägar, samtidigt som trafikanter ska kunna passera säkert och arbetslaget ska ha en trygg arbetsmiljö. I praktiken innebär det ofta tillfälliga förändringar av körfält, hastigheter och passager, där tydlig utmärkning, korrekt placering av skyddsanordningar och fungerande kommunikation är avgörande. När trafik behöver styras manuellt (till exempel med vakt eller lots) blir samspelet mellan trafikregler, arbetsmiljökrav och beställarens tekniska krav särskilt påtagligt.

Arbetsmiljöansvar och föreskrifter

Den övergripande ramen för säkerheten på arbetsplatsen är Arbetsmiljölagen (1977:1160), som anger grundläggande krav på att förebygga ohälsa och olycksfall. Lagen kompletteras av Arbetsmiljöverkets föreskrifter (myndighetsföreskrifter) som konkretiserar vad som förväntas i olika situationer och vid olika risker. För vägarbetsmiljöer blir två regelområden ofta centrala. Dels regler om val och användning av arbetsutrustning och personlig skyddsutrustning, där exempelvis varselklädsel, skyddshjälm, hörselskydd och andra skydd kan behöva ingå beroende på riskbilden (i praktiken ofta kopplat till standarder som EN ISO 20471). Detta behandlas i AFS 2023:11. Dels regler om risker i särskilda arbetstyper, där byggnads- och anläggningsarbete (vilket många vägarbeten räknas som) omfattas av särskilda krav på bland annat planering, avskärmning, tillfälliga konstruktioner och hantering av riskfyllda moment; se AFS 2023:13.

Trafikregler, vägmärken och tillfälliga anordningar

Parallellt med arbetsmiljöregelverket gäller trafiklagstiftningen för trafikanterna som passerar arbetsplatsen. Trafikförordningen (1998:1276) innehåller grundregler för beteende i trafiken och skyldigheter att följa anvisningar och regleringar. Hur vägmärken, signaler och andra trafikanordningar ska vara utformade och användas regleras i Vägmärkesförordningen (2007:90). Vid vägarbeten behöver tillfällig utmärkning därför både vara trafikrättsligt korrekt och samtidigt praktiskt anpassad till arbetsmomenten. I praktiken översätts detta ofta till en trafikanordningsplan (TA-plan) och tillåtelse-/godkännandeprocesser hos väghållaren. På statligt vägnät är Trafikverket väghållare, medan kommuner normalt är väghållare på kommunala gator. Det innebär att samma arbete kan behöva förhålla sig både till nationella författningar (lag och förordning) och till lokala tillämpningar och villkor i tillståndsbeslut.

Trafikverkets krav i upphandlad verksamhet (branschpraxis)

Utöver lag och föreskrifter tillkommer ofta beställarkrav. För arbeten där Trafikverket är beställare används styrande dokument som anger hur utmärkning, skydd och kompetens ska hanteras i kontrakterad verksamhet. Kompetenskrav för roller och arbetsuppgifter återfinns i TDOK 2018:0371, och tekniska krav för genomförandet av Arbete på väg i TRVK Apv (TDOK 2012:86). Dessa dokument är inte lag i sig, men får stor praktisk betydelse genom att de används i upphandlingar och ofta blir normerande även i andra beställarled.
  • Hur trafik ska varnas, ledas och separeras från arbetsområdet med vägmärken och skyddsanordningar.
  • Hur arbetsmoment påverkar framkomlighet (till exempel köbildning, väntetider och prioritering av utryckningsfordon).
  • Vilka krav som kan ställas på arbetssätt, utrustning och bemanning för att minska risken för påkörning och andra tillbud.
Sammantaget formas området av både bindande regler (lag, förordning och Arbetsmiljöverkets föreskrifter) och av tekniska regelverk/kontraktskrav som styr hur säkerhetsnivån omsätts i praktiken vid upphandlade vägarbeten.

Alla utbildningar kan företagsanpassas